内燃叉车中如何解决冷却系统过热的现象

2020-11-12 14:24:00 25

  随着现代社会对企业等对内燃叉车的需求加大,对其的使用也相应的增多,下面威海叉车厂家为大家介绍一下解决冷却系统过热现象的三点方法:
  1、在风扇系统的处理上
  加大风扇直径、增加叶片安装角、增大叶片弦的宽度、增加叶片数目、提高叶片最大圆周速度和使用凸面叶片等,这些措施都可一定程度的增大通风量,从而提高散热性能。但不能让叶片安装角太大,当其超过某一临界值时,随着叶片安装角的增加,排风风向的轴向排风将逐渐减少,而径向排风将逐渐增大,径向排风不能将散热器冷却,还会对叉车各部件进行二次加热。与此同时,风扇的转速也不能过快,以此防止内燃机的功率损失太大。
  2、在内燃机系统的处理上
  首先调整皮带轮的中心距,从而使皮带张紧力合适,保证被动轮不丢转、不打滑。其次,保证内燃机气缸套之间的管路通畅。将已经失灵的节温器更换掉。将内燃机的点火时间进行,使内燃机的燃烧正常。将水泵排量加大,有效的使散热性增加。水泵排量是取决于水泵转速的,因此在保证水泵进水管中的水流速不超过3m/s的情形下,适当加大皮带轮的直径,从而一定的增加水泵的转速,以此来增加水泵排量。
  3、在对散热器系统的处理上
  需要提高焊接的质量,防止虚焊或脱焊的发生。在装配、运输和使用时,注意不要让散热器碰伤散热片。也可选用管带式的散热器芯,因为这种散热器芯的散热能力强,而且重量轻,成本低,制造简单。一定程度的加大散热器的散热表面积,它的散热能力必然加大。在散热器总散热面积不变的情况下,适当增加散热器的正面面积,可减小散热器的厚度,其厚度减少就可使通风阻力下降,就会增加通过散热器的风量,大大提高散热能力。


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